คลังความรู้โยธาไทย 3/7/2026
ข้อหารือและแนวทางปฏิบัติตามหนังสือ ว 190 กรณีการคำนวณค่า K ชดเชย ±2%
ข้อหารือและแนวทางปฏิบัติตามหนังสือ ว 190 กรณีการคำนวณค่า K ชดเชย ±2%
ข้อหารือและแนวทางปฏิบัติตามหนังสือ ว190
กรณีการคำนวณค่า K ชดเชย ±2%
https://www.yotathai.com/passadu/w190 <ว190
มีคำถามเข้ามาว่า โครงการก่อสร้างถนนแอสฟัลท์ มีรายละเอียดดังนี้
* วันเสนอราคา : 11 ธันวาคม 2568
* วันทำสัญญา : 6 มกราคม 2569
* วันส่งมอบงานจ้าง : 5 พฤษภาคม 2569
ประเด็นคำถาม
งานงวดนี้เข้าข่ายมาตรการผ่อนผันให้คำนวณค่า K ในอัตรา ±2% หรือไม่ เนื่องจากเจ้าหน้าที่พัสดุแจ้งว่าไม่ได้รับสิทธิ์ โดยอ้างอิงการตีความจากวรรคท้ายของหนังสือ ว190
⸻
คำตอบ
โครงการนี้ได้รับสิทธิ์การคำนวณค่า K ในอัตรา ±2%
⸻
เหตุผล
ตามมติคณะรัฐมนตรีเมื่อวันที่ 19 พฤษภาคม 2569 ซึ่งกำหนดมาตรการบรรเทาผลกระทบให้แก่คู่สัญญาภาครัฐ สำนักงบประมาณได้ออกหนังสือ ด่วนที่สุด ที่ นร 0719.1/ว190 เพื่อกำหนดแนวทางปฏิบัติ โดยแบ่งมาตรการออกเป็น 2 ข้อ และมีเงื่อนไขแยกจากกันอย่างชัดเจน ดังนี้
มาตรการที่ 1 : เปลี่ยนอัตราหักจาก ±4% เป็น ±2%
ใช้กับสัญญาจ้างที่ ส่งมอบงวดงาน ระหว่างวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2569 ถึง 30 กันยายน 2569
โครงการนี้ส่งมอบงานวันที่ 5 พฤษภาคม 2569 จึงเข้าเงื่อนไขและได้รับสิทธิ์ตามมาตรการนี้
มาตรการที่ 2 : เปลี่ยนฐานเดือนดัชนีราคา
ใช้กับสัญญาจ้างที่ ลงนามในสัญญา ระหว่างวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2569 ถึง 30 กันยายน 2569
โครงการนี้ลงนามในสัญญาเมื่อ 6 มกราคม 2569 จึงไม่เข้าเงื่อนไขของมาตรการนี้ และยังคงใช้ดัชนีฐานเดิม
⸻
แล้ววรรคท้ายของหนังสือ ว190 หมายความว่าอย่างไร
หนังสือระบุว่า
“กรณีสัญญาจ้างที่มีการลงนามและส่งมอบบางงวดงานในช่วงระหว่างวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2569 ถึงวันที่ 30 กันยายน 2569 ให้ดำเนินการตามวิธีปฏิบัติทั้งข้อ 1 และข้อ 2”
ข้อความนี้เป็นเพียง ข้อสั่งการเพิ่มเติม สำหรับกรณีที่สัญญาจ้างเข้าเงื่อนไขของมาตรการทั้ง 2 ข้อ จึงให้ดำเนินการตามวิธีปฏิบัติทั้งข้อ 1 และข้อ 2 พร้อมกัน
หนังสือสั่งการฉบับนี้ ไม่มีข้อความใด ที่กำหนดว่า ผู้รับจ้างจะต้องเข้าเงื่อนไขทั้งสองข้อพร้อมกัน จึงจะได้รับสิทธิ์ตามมาตรการข้อใดข้อหนึ่ง
ดังนั้น การนำเงื่อนไขของมาตรการทั้งสองข้อมาปะปนกัน เพื่อใช้เป็นเหตุผลในการปฏิเสธสิทธิ์ตามมาตรการข้อ 1 จึงไม่สอดคล้องกับข้อความในหนังสือ และไม่เป็นไปตามเจตนารมณ์ของมติคณะรัฐมนตรีที่กำหนดมาตรการบรรเทาผลกระทบให้แก่คู่สัญญาภาครัฐ
⸻
สรุป
กรณีนี้ โครงการดังกล่าวเข้าเงื่อนไขของ มาตรการข้อ 1 เนื่องจากมีการส่งมอบงวดงานภายในช่วงเวลาที่กำหนด จึงได้รับสิทธิ์ให้คำนวณค่า K ในอัตรา ±2% แม้ว่าจะไม่เข้าเงื่อนไขของ มาตรการข้อ 2 ก็ตาม เพราะมาตรการทั้งสองข้อมีเงื่อนไขแยกจากกัน และหนังสือ ว190 มิได้กำหนดให้ต้องเข้าเงื่อนไขทั้งสองข้อพร้อมกันจึงจะได้รับสิทธิ์ตามมาตรการข้อใดข้อหนึ่ง
~~~~~~~~~~
แชร์ได้ , save ไว้ศึกษาส่วนตัวได้ , ห้ามดูดเนื้อหาไปโพสซ้ำหรือใช้งานที่อื่นโดยไม่ได้รับอนุญาต สงวนสิทธิ์ตามกฎหมาย
~~~~~~~~~~
สนใจอบรมกับ Yotathai
https://training.yotathai.com/
โครงการอบรม “การประยุกต์ใช้เทคโนโลยี AI ปี 2569”
https://training.yotathai.com/ai69
โครงการอบรม “ราคากลางงานก่อสร้างและการใช้ AI ช่วยจัดทำราคากลาง”
https://training.yotathai.com/con-ai
โครงการอบรม “สัญญาแบบปรับราคาได้ (ค่า K) และการใช้ AI ในการเลือกสูตร คำนวณ และตรวจสอบค่า K”
https://training.yotathai.com/kai
โครงการอบรม “กฎหมายปกครองกับงานจ้างก่อสร้าง หลักการควบคุมงาน หลักการบริหารสัญญาจ้างก่อสร้าง และหลักการตรวจรับพัสดุในงานจ้างก่อสร้าง”
https://training.yotathai.com/law-work
..........
อบรมออนไลน์
https://yotathai.link/online-training อบรมออนไลน์
..........
https://yotathai.link/lecturer เชิญวิทยากรบรรยาย
https://yotathai.link/office ติดต่อทีมงานโยธาไทย (Line@)
https://yotathai.link/training สมัครอบรมกับโธาไทย
https://yotathai.link/chat กลุ่มสนทนาใน Line(ฟรี)
https://yotathai.link/news รับข่าวสารผ่าน Line(ฟรี)
https://yotathai.link/club กลุ่มปรึกษาปัญหาใน FB(ฟรี)
https://yotathai.link/fb-gp กลุ่มปรึกษาปัญหาจัดจ้างก่อสร้าง ใน FB (ฟรี)
https://yotathai.link/shop ร้านค้าโยธาไทย
https://yotathai.link/premix ยางมะตอยโยธาพรีมิกซ์
https://yotathai.link/alum สารส้ม-คลอรีน
https://yotathai.link/program โปรแกรมคอมพิวเตอร์
https://yotathai.link/program-k โปรแกรมค่า k
https://yotathai.link/program-factorf โปรแกรม Factor F
https://yotathai.link/program-unitcost โปรแกรมคำนวณวัสดุมวลรวม
https://yotathai.link/program-sketchup โปรแกรม SketchUp
https://roadprice.yotathai.com โปรแกรม ROAD PRICE ประมาณราคางานทาง
https://yotathai.link/rebars เขียนเหล็กเสริมใน SketchUp
https://yotathai.link/k-cal รับคำนวณค่า K
กรณีการคำนวณค่า K ชดเชย ±2%
https://www.yotathai.com/passadu/w190 <ว190
มีคำถามเข้ามาว่า โครงการก่อสร้างถนนแอสฟัลท์ มีรายละเอียดดังนี้
* วันเสนอราคา : 11 ธันวาคม 2568
* วันทำสัญญา : 6 มกราคม 2569
* วันส่งมอบงานจ้าง : 5 พฤษภาคม 2569
ประเด็นคำถาม
งานงวดนี้เข้าข่ายมาตรการผ่อนผันให้คำนวณค่า K ในอัตรา ±2% หรือไม่ เนื่องจากเจ้าหน้าที่พัสดุแจ้งว่าไม่ได้รับสิทธิ์ โดยอ้างอิงการตีความจากวรรคท้ายของหนังสือ ว190
⸻
คำตอบ
โครงการนี้ได้รับสิทธิ์การคำนวณค่า K ในอัตรา ±2%
⸻
เหตุผล
ตามมติคณะรัฐมนตรีเมื่อวันที่ 19 พฤษภาคม 2569 ซึ่งกำหนดมาตรการบรรเทาผลกระทบให้แก่คู่สัญญาภาครัฐ สำนักงบประมาณได้ออกหนังสือ ด่วนที่สุด ที่ นร 0719.1/ว190 เพื่อกำหนดแนวทางปฏิบัติ โดยแบ่งมาตรการออกเป็น 2 ข้อ และมีเงื่อนไขแยกจากกันอย่างชัดเจน ดังนี้
มาตรการที่ 1 : เปลี่ยนอัตราหักจาก ±4% เป็น ±2%
ใช้กับสัญญาจ้างที่ ส่งมอบงวดงาน ระหว่างวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2569 ถึง 30 กันยายน 2569
โครงการนี้ส่งมอบงานวันที่ 5 พฤษภาคม 2569 จึงเข้าเงื่อนไขและได้รับสิทธิ์ตามมาตรการนี้
มาตรการที่ 2 : เปลี่ยนฐานเดือนดัชนีราคา
ใช้กับสัญญาจ้างที่ ลงนามในสัญญา ระหว่างวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2569 ถึง 30 กันยายน 2569
โครงการนี้ลงนามในสัญญาเมื่อ 6 มกราคม 2569 จึงไม่เข้าเงื่อนไขของมาตรการนี้ และยังคงใช้ดัชนีฐานเดิม
⸻
แล้ววรรคท้ายของหนังสือ ว190 หมายความว่าอย่างไร
หนังสือระบุว่า
“กรณีสัญญาจ้างที่มีการลงนามและส่งมอบบางงวดงานในช่วงระหว่างวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2569 ถึงวันที่ 30 กันยายน 2569 ให้ดำเนินการตามวิธีปฏิบัติทั้งข้อ 1 และข้อ 2”
ข้อความนี้เป็นเพียง ข้อสั่งการเพิ่มเติม สำหรับกรณีที่สัญญาจ้างเข้าเงื่อนไขของมาตรการทั้ง 2 ข้อ จึงให้ดำเนินการตามวิธีปฏิบัติทั้งข้อ 1 และข้อ 2 พร้อมกัน
หนังสือสั่งการฉบับนี้ ไม่มีข้อความใด ที่กำหนดว่า ผู้รับจ้างจะต้องเข้าเงื่อนไขทั้งสองข้อพร้อมกัน จึงจะได้รับสิทธิ์ตามมาตรการข้อใดข้อหนึ่ง
ดังนั้น การนำเงื่อนไขของมาตรการทั้งสองข้อมาปะปนกัน เพื่อใช้เป็นเหตุผลในการปฏิเสธสิทธิ์ตามมาตรการข้อ 1 จึงไม่สอดคล้องกับข้อความในหนังสือ และไม่เป็นไปตามเจตนารมณ์ของมติคณะรัฐมนตรีที่กำหนดมาตรการบรรเทาผลกระทบให้แก่คู่สัญญาภาครัฐ
⸻
สรุป
กรณีนี้ โครงการดังกล่าวเข้าเงื่อนไขของ มาตรการข้อ 1 เนื่องจากมีการส่งมอบงวดงานภายในช่วงเวลาที่กำหนด จึงได้รับสิทธิ์ให้คำนวณค่า K ในอัตรา ±2% แม้ว่าจะไม่เข้าเงื่อนไขของ มาตรการข้อ 2 ก็ตาม เพราะมาตรการทั้งสองข้อมีเงื่อนไขแยกจากกัน และหนังสือ ว190 มิได้กำหนดให้ต้องเข้าเงื่อนไขทั้งสองข้อพร้อมกันจึงจะได้รับสิทธิ์ตามมาตรการข้อใดข้อหนึ่ง
~~~~~~~~~~
แชร์ได้ , save ไว้ศึกษาส่วนตัวได้ , ห้ามดูดเนื้อหาไปโพสซ้ำหรือใช้งานที่อื่นโดยไม่ได้รับอนุญาต สงวนสิทธิ์ตามกฎหมาย
~~~~~~~~~~
สนใจอบรมกับ Yotathai
https://training.yotathai.com/
โครงการอบรม “การประยุกต์ใช้เทคโนโลยี AI ปี 2569”
https://training.yotathai.com/ai69
โครงการอบรม “ราคากลางงานก่อสร้างและการใช้ AI ช่วยจัดทำราคากลาง”
https://training.yotathai.com/con-ai
โครงการอบรม “สัญญาแบบปรับราคาได้ (ค่า K) และการใช้ AI ในการเลือกสูตร คำนวณ และตรวจสอบค่า K”
https://training.yotathai.com/kai
โครงการอบรม “กฎหมายปกครองกับงานจ้างก่อสร้าง หลักการควบคุมงาน หลักการบริหารสัญญาจ้างก่อสร้าง และหลักการตรวจรับพัสดุในงานจ้างก่อสร้าง”
https://training.yotathai.com/law-work
..........
อบรมออนไลน์
https://yotathai.link/online-training อบรมออนไลน์
..........
https://yotathai.link/lecturer เชิญวิทยากรบรรยาย
https://yotathai.link/office ติดต่อทีมงานโยธาไทย (Line@)
https://yotathai.link/training สมัครอบรมกับโธาไทย
https://yotathai.link/chat กลุ่มสนทนาใน Line(ฟรี)
https://yotathai.link/news รับข่าวสารผ่าน Line(ฟรี)
https://yotathai.link/club กลุ่มปรึกษาปัญหาใน FB(ฟรี)
https://yotathai.link/fb-gp กลุ่มปรึกษาปัญหาจัดจ้างก่อสร้าง ใน FB (ฟรี)
https://yotathai.link/shop ร้านค้าโยธาไทย
https://yotathai.link/premix ยางมะตอยโยธาพรีมิกซ์
https://yotathai.link/alum สารส้ม-คลอรีน
https://yotathai.link/program โปรแกรมคอมพิวเตอร์
https://yotathai.link/program-k โปรแกรมค่า k
https://yotathai.link/program-factorf โปรแกรม Factor F
https://yotathai.link/program-unitcost โปรแกรมคำนวณวัสดุมวลรวม
https://yotathai.link/program-sketchup โปรแกรม SketchUp
https://roadprice.yotathai.com โปรแกรม ROAD PRICE ประมาณราคางานทาง
https://yotathai.link/rebars เขียนเหล็กเสริมใน SketchUp
https://yotathai.link/k-cal รับคำนวณค่า K
